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解決康明斯柴油發(fā)電機組噴油嘴卡死問題

瀏覽數量: 0     作者: 本站編輯     發(fā)布時間: 2018-06-12      來源: 本站

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康明斯柴油發(fā)電機組噴油嘴正常使用壽命一般在一千小時以上。但由于使用不當,可能使用幾百小時,甚至幾十小時就會磨損卡死。

  導致其卡死的主要原因有:

  ①零件制造方面的原因,如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊,針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小,氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。

  ②柴油不清潔,高壓油管內有雜質,使針閥偶件關閉不嚴,燃燒室內高壓燃氣反竄,燒壞針閥偶件。此外,噴油器調壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部,或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經高壓油管進入噴油器,都會使針閥偶件卡死。

  ③出抽閥磨損,噴油器停止噴油時出現滴油現象,以致噴曲嘴燃焦積炭,發(fā)生卡死的故障。

  ④噴曲壓力過低,造成燃燒室內高壓燃氣反竄;

  ⑤噴油器安裝時,漏裝墊片或墊片破壞,造成漏氣,引起噴油器局部溫度過高而卡死。

  康明斯柴油發(fā)電機組噴油嘴卡死的應對措施:先將卡死的噴油嘴放入柴油或機油內加溫,然后取出用布包住,再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動,將針閥從針閥體內取出。將少量清潔機油滴在針閥體內,使針閥在針閥體內反復活動,直至針閥能在針閥體內活動自如。如針閥的密封面有燒傷的痕跡,應當用研磨膏進行研磨。研磨時要注意掌握研磨膏用量和研磨時間。將清洗干凈的鐘閥偶件裝上噴油器,并調整好噴油壓力后即可重新使用。

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