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為使備用柴油發(fā)電機(jī)組在平時開機(jī)較少的前提下，在應(yīng)急時能及時供電和安全可靠運(yùn)行，停電結(jié)束完成應(yīng)急任務(wù)又能立即停機(jī) ，要做好柴油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)保養(yǎng)和管理工作。一起來看看燃油系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)管理吧。 更多

（1）繼電器未動作。用萬用表測量柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)繼電器工作電壓是否正常（一般是25V左右的定值），判斷是否需要更換繼電器；（2）電磁鐵故障。用萬用表測量柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)電磁鐵工作電壓（一般是25V左右的定值）是否正常，如果電磁鐵壞，更換電磁鐵，最后空載試車，觀察機(jī)組運(yùn)行是否正常； 更多

開啟康明斯發(fā)電機(jī)組控制箱電源開關(guān)，當(dāng)有敏捷、脆細(xì)小的2次響聲時，速度控制系統(tǒng)基本正常；若無響聲則可能是速度控制板無輸出或執(zhí)行器銹蝕發(fā)卡。 更多

針對野外等無法獲取市電的應(yīng)用場合，柴油發(fā)電機(jī)組可以為用電設(shè)備提供交流電，柴油發(fā)電機(jī)組提供的交流電的電壓和頻率應(yīng)滿足用電設(shè)備的使用要求，所以柴油發(fā)電機(jī)組一般配備檢測設(shè)備，用于檢測柴油發(fā)電機(jī)組輸出交流電的電壓和頻率…… 更多

柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)是確保其正常運(yùn)行和延長使用壽命的關(guān)鍵。通過日常維護(hù)、定期維護(hù)季節(jié)性維護(hù)和長期停用維護(hù)，可以有效地保護(hù)發(fā)電機(jī)組的各個部件，提高其可靠性和穩(wěn)定性。 更多

為了保證柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)急啟動和順利加載，冷卻水需進(jìn)行預(yù)熱循環(huán)，以維持柴油機(jī)內(nèi)部一定溫度，確保起動容易，防止燃燒室中燃油和機(jī)油的沉積物，減少冷起動磨損，從而保證柴油發(fā)電機(jī)組接到啟動指令10秒鐘內(nèi)達(dá)到額定電壓和額定轉(zhuǎn)速。 更多

自備電源 某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng)，如海島、偏遠(yuǎn)農(nóng)村、牧區(qū)荒漠高原的軍營、工作站、雷達(dá)站等。在需要電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組成為自備電源的選擇。備用電源 備用電源也叫應(yīng)急電源。 更多

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房墻體砌筑時,要求灰縫填實，飽滿,不留孔洞、縫隙，內(nèi)墻面的粉刷，表面不宜致密光滑,粉刷材料中摻入一定量具有吸音效果的多孔性材料。例如，水泥、石灰膏和木屑組成的吸音層。 更多

發(fā)電機(jī)組在進(jìn)行暫停和開啟工作過程中，自動化控制系統(tǒng)會結(jié)合信號控制來執(zhí)行相關(guān)功能。一旦機(jī)組出現(xiàn)故障，就需要ATS來進(jìn)行發(fā)電機(jī)的啟動，PLC能夠判斷ATS啟動信號的具體情況，例如啟動信號1#ATS和2#ATS，判斷是否存在延時啟動；1#ATS一旦發(fā)出啟動信號，就需要在20s之內(nèi)進(jìn)行信號的連接，以此作為發(fā)電機(jī)啟動的必要條件。 PLC可以對于延時啟動情況需要進(jìn)行具體的判斷。在信號啟動之后，PLC需要啟動信號給所有的專業(yè)控制器，專業(yè)控制器來進(jìn)行發(fā)電機(jī)的有效控制，主要目的是在最短時間內(nèi)進(jìn)行并機(jī)工作。完成并機(jī)之后需要PLC根據(jù)電路的優(yōu)先級來進(jìn)行斷路器的閉合工作。在供電恢復(fù)之后的60s之內(nèi)，需要 更多